Dahon MARINER D8 – Bicicleta de oraș pentru adevărații iubitori de natură
Trăim într-o epocă în care totul este tehnologie, sau mai degrabă, electric, așa că este ciudat să vorbim despre o bicicletă a cărei singură caracteristică distinctivă este pliabilitatea. Dar Dahon este un brand consacrat în sectorul bicicletelor pliabile, fondat la începutul anilor 80 de David Hon, un fizician aerospațial american. Brandul a câștigat constant popularitate în ultimii 40 de ani și, în special în America, este un brand lider pentru bicicletele pliabile, concepute pentru cei cu spațiu limitat și/sau cei care folosesc mai multe mijloace de transport. Așadar, astăzi vă prezint Dahon Mariner D8, o bicicletă compactă de turism urban care poate fi transportată cu ușurință chiar și în portbagajul unei mașini mici, precum Fiat Panda.
Caracteristica unică a bicicletei Dahon Mariner D8 este mecanismul său eficient de pliere, care permite depozitarea convenabilă în portbagajul mașinii pentru transport ușor. Acest lucru vă permite să pedalați ultimul kilometru până la destinație, probabil prin zone cu trafic restricționat (ZTL) unde mașinile sunt interzise fără permis. Bicicleta este surprinzător de receptivă, cu un transfer solid de putere de la roțile sale din aluminiu de 20" x 1,5", o șa confortabilă, pedale pliabile cu miez metalic și, cel mai important, transmisia Shimano cu 8 trepte, cu o casetă SunRace 11-32T și un angrenaj simplu de 52T. Cadrul este fabricat din aluminiu cu o balama forjată tip spalier, o soluție care permite plierea bicicletei.
Această combinație de accesorii oferă un raport excelent pentru mersul în oraș, dar urcările abrupte necesită forță musculară. Prin urmare, este recomandată pentru utilizarea în medii urbane plate, deși Dahon Mariner poate face față și terenurilor accidentate și off-road fără prea mult efort. Cu toate acestea, nu alegi o bicicletă ca aceasta pentru viteză sau mountain biking, ci mai degrabă pentru mers urban sau la țară, bazându-te pe confortul absolut oferit de bicicletă datorită unui ghidon suficient de lat, 580 mm, cu mânere echipate cu suporturi pentru încheietura mâinii. Siguranța lui D8 este asigurată de frâne V-brake de 110 mm cu o putere bună de frânare, dar dacă ești fan al frânelor pe disc, va trebui să te uiți și la alte modele Dahon. Schimbătorul de viteze cu 8 viteze, de tip trăgaci, este ușor accesibil și situat pe mânerul din dreapta al ghidonului. Schimbarea vitezelor este lină, o dovadă a schimbării vitezelor și a pinioanelor de înaltă calitate.
Vine cu o gamă largă de accesorii standard, inclusiv apărători de noroi și un suport, precum și un portbagaj spate, esențial pentru transportul unui lacăt sau al genților și rucsacurilor, fixat de o curea elastică ancorată de cadrul spate. Cu toate acestea, având în vedere dimensiunile sale reduse, nu poate găzdui sacoșe standard. Bicicleta cântărește doar 12,7 kg, dar nu se numără printre cele mai ușoare biciclete de șosea, deși este totuși destul de confortabil de transportat. După cum am menționat, Dahon Mariner D8 este ușor de pliat: pliezi pedalele, detașezi ghidonul și șaua și pliezi bicicleta însăși folosind un sistem testat și robust de eliberare și balamale pe ghidon și pe tubul central. Acest lucru creează un pachet cu adevărat compact pentru transport, iar când vine momentul să reasamblezi Mariner, vei fi gata de aventuri urbane în doar câteva secunde. În plus, gama sa largă de ajustări permite adaptarea bicicletei la diferite înălțimi pentru o varietate de cicliști, cu înălțimi de la 145 la 190 de centimetri.
Deși nu sunt ciclist profesionist, am încercat o navetă, profitând de zilele mai calde din ultima vreme. Traseul ales este un amestec de drumuri plate, fără trafic, și porțiuni unde mașinile sunt adesea aliniate în procesiune. Asta a însemnat că a trebuit adesea să fac slalom pentru a evita mașinile oprite, ușile deschise brusc, bordurile plasate aleatoriu și diverse obiecte lăsate pe traseu. În faza de slalom, am apreciat în mod deosebit alegerile producătorului, deoarece, în ciuda greutății sale considerabile, agilitatea necesară pentru a manevra prin spații înguste trebuie să fi fost punctul central de interes al designerului acestui Mariner D8.
Agilitatea, la urma urmei, rimează cu stabilitatea, deoarece alegerea roților medii/mici se traduce printr-un centru de greutate foarte jos, care oferă întotdeauna o senzație de control asupra vehiculului. Anvelopele groase sporesc și mai mult senzația de siguranță, care nu numai că absorb orice neregularități ale terenului, dar fac și inofensive capcanele mobilității urbane: șine, pavaje denivelate și drumuri denivelate.
Per total, Dahon Mariner D8 oferă un raport calitate-preț excelent, o experiență de condus solidă și portabilitate maximă pentru un transport flexibil. Cu toate acestea, în ciuda acestui fapt, prețul, justificat de construcția și fabricația excelente, probabil nu poate concura cu numeroasele biciclete similare, deși mai puțin robuste, echipate cu motor electric, o caracteristică foarte apreciată de cei cărora le place efortul redus. Dar dacă ești mai degrabă un fan al tradiției și al pedalării complet motorizate, te invit să descoperi detaliile acestui Dahon Mariner D8 făcând clic pe linkurile din descriere.
