De ani de zile vorbim despre inteligența artificială și aceasta, atunci când este aplicată pe drumuri, devine conducere autonomă fără șofer. Pornirea vehiculelor autonome zoox, deținută de Amazon, a început să testeze „robotaxiul” său autonom pe drumurile publice din California, SUA. Inițiativa își propune să se prezinte ca o soluție de mobilitate pentru marile centre urbane. Să aruncăm o privire la câteva detalii ale acestor taxiuri de nouă generație.
Robotaxis-ul Amazon „aruncă”, ca să spunem așa, în California. Navetele Zoox, deținute de gigant, au aterizat pe stradă
Spre deosebire de alte mașini autonome, robotaxis Zoox nu au pedale sau volan. Potrivit producătorului, scopul acestei idei este de a limita pe cât posibil nevoia de intervenție umană în vehicul în timpul funcționării sale zilnice. Scopul este de a lăsa Zoox se ocupă de trafic în timp ce ne bucurăm de o călătorie liniștită și relaxantă într-o cabină spațioasă concepută pentru oameni. Asta sustine compania. Testarea este încă limitată în această etapă incipientă, dar compania are speranță.
Ați putea, de asemenea, să vă placă: Retailul încă funcționează și Amazon vizează (și) acolo
În prezent, Departamentul Transporturilor din California a autorizat robotaxi-ul Amazon doar pentru a transporta angajații companiei pe o scurtă călătorie, aproximativ 1.6 km, legând o clădire a companiei de alta în timpul zilei. Axa robotică autonomă Zoox fără controale fizice sunt proiectate pentru a se adapta până la patru pasageri pe două locuri, stați față în față. Mașina este echipată cu airbag-uri și un încărcător wireless pentru fiecare ocupant. Conducerea 100% fără interferențe umane este rezultatul unei combinații de camere, radare și senzori LiDAR de ultimă generație și bateriile robotaxiei autonome sunt de 133 kWh. Acest lucru îi permite să reziste la o zi întreagă de muncă fără a fi nevoie să fie reîncărcat.
Dacă vehiculul se află într-o situație în care are nevoie de ajutor pentru că trebuie să facă ceva pe care în mod normal nu îi este permis sau pentru că nu știe cum să facă față unei situații, avem ceea ce numim un „centru de topire”. Are șoferi pregătiți care monitorizează totul, care vor da permisiunea mașinii să facă ceva neprogramat. Dar controlul va rămâne 100% din mașină
Rămâne de văzut dacă Zoox va putea extinde testarea la mai multe persoane pe lângă angajaţii companiei. Totuși, ideea este că robotaxa autonomă Amazon va deveni populară pe străzile marilor centre urbane în următorii ani.
Via | DMove
