Lumina este verde pentru o reglementare completă a pieței de baterie în UE. După Parlamentul European de la jumătatea lunii iunie, statele membre UE au dat acum și ele undă verde regulament. Astfel se încheie procesul legislativ, iar regulamentul va intra în vigoare în săptămânile următoare. Deci, să vedem ce a decretat Uniunea Europeană despre piața verde a bateriilor.
Subiectele acestui articol:
O inițiativă de mare importanță
Această inițiativă este de mare relevanță, mai ales în lumina enormului dezvoltarea mobilității electrice. Se estimează că cererea de baterii va crește de peste zece ori până în 2030, așa cum a prevăzut Consiliul UE. Regulamentul, care a fost aprobat anterior și acum lansat oficial, se bazează pe propunerile pentru criterii obligatorii de durabilitate pentru bateriile prezentate de Comisia Europeană la sfârșitul anului 2020. Interesant este că acordul la care au ajuns Parlamentul și Consiliu depășește acum specificațiile elaborate inițial de Comisie.
Un „e-pașaport” pentru baterii
Printre punctele cheie ale Regulamentului UE privind bateriile se numără o declarație obligatorie și etichetarea, printre altele, cu privire la componente de baterie și conținut reciclat, precum și un „pașaport pentru baterie” electronic și a Cod QR. Pentru a oferi statelor membre și operatorilor economici de piață suficient timp pentru a se pregăti, regulile de etichetare se vor aplica din 2026, iar codul QR din 2027.
De asemenea, citește: Xiaomi introduce bateriile cu stare solidă: ce sunt și cum funcționează
Reciclarea și reutilizarea bateriilor
Nevoile de reciclare aprobate prin decizia luată acum sunt următoarele: nivelurile minime pentru materialele recuperate din deșeurile uzate au fost stabilite la 50% până în 2027 și 80% până în 2031 pentru litiu și 90% până în 2027 și 95% până în 2031 pentru cobalt, cupru, plumb și nichel. O anumită proporție din aceste substanțe recuperate va trebui să fie utilizată în baterii noi. Cerințele minime vor intra în vigoare la opt ani de la intrarea în vigoare a regulamentului, probabil în 2031, și vor fi de 16% pentru cobalt, 85% pentru plumb și 6% pentru litiu și nichel.
Un viitor mai verde
Bateriile sunt esențiale pentru procesul de decarbonizare și pentru trecerea UE către moduri de transport cu emisii zero. În același timp, bateriile scoase din uz conțin multe resurse valoroase și trebuie să putem reutiliza acele materii prime esențiale în loc să depindem de țări terțe pentru aprovizionare. Noile reguli vor stimula competitivitatea industriei europene și vor asigura că noile baterii sunt durabile și vor contribui la tranziția ecologică.", a declarat el Teresa Ribera, ministrul spaniol pentru tranziția către o economie verde.
