Recent, unul foaie de parcurs publicată de Bosch a dezvăluit accidental planurile de Xiaomi pentru lansarea următoarelor mașini. Conform a ceea ce a apărut, Xiaomi plănuiește să se lanseze două modele noi în 2025: Xiaomi SU7 Ultra este primul SUV, cu nume de cod MX11. În plus, primul SUV cu un „sistem de propulsie cu rază lungă de acțiune” va fi lansat în 2026. Ambele SUV-uri vor fi echipate cu sisteme de direcție pe spate.
S-a scurs foaia de parcurs a primului SUV Xiaomi: iată detaliile
La Xiaomi SU7 Ultra, în versiunea sa de producție în masă, va fi lansat în primul trimestru al anului 2025. Imaginile oficiale ale prototipului arată o mașină echipată cu numeroase kituri sportive, inclusiv un spoiler mare, o buză față, praguri și un difuzor spate. Designul general transmite un puternic sentiment de sportivitate. Dimensiunile caroseriei mașinii sunt de 5260 mm lungime, 2064 mm lățime și 1406 mm înălțime, cu un ampatament de 3000 mm.
În ceea ce privește puterea, prototipul Xiaomi SU7 Ultra este echipat cu două motoare V8 și un motor V6Cu o putere maximă de 1548 cai putere. L 'accelerația de la 0 la 100 km/h are loc în doar 1,97 secunde, cu o viteză maximă ce depășește 350 km/h. În plus, mașina este echipată cu acumulatorul de mare putere Kirin II de la CATL, specific piesei. Deși modelul de producție în masă va folosi aceeași structură de șasiu, trei motoare și acumulator ca prototipul, este posibil să nu folosească un șasiu din fibră de carbon din cauza costului ridicat al materialelor din fibră de carbon.
Il Primul SUV al Xiaomi, Cu nume de cod MX11, Este programată pentru lansare în 2025. Mașina adoptă stilul de design SUV coupe fastback. Combinând randări ipotetice și imagini reale camuflate, MX11 va continua să se concentreze pe sportivitate, cu o capotă lungă și un design scurt în suspensie frontală. Linia acoperișului începe să scadă semnificativ de la poziția stâlpului D, iar stilul general este similar cu Ferrari Purosangue.
Mass-media chineză a remarcat, de asemenea, că al treilea model, cu numele de cod N3, va folosi un „sistem de propulsie cu rază lungă de acțiune„. Este raportat că Xiaomi N3 va adopta unul layout cu șase locuri și va fi echipat cu un sistem de direcție pe spate, dar în prezent există puține informații despre acest model.
Mai mult, informațiile publicate de Bosch arată că Xiaomi SU7 și MX11 vor adopta soluții frânare DPB (sistem de frânare asistat electronic) și ESP (program electronic de stabilitate)în timp ce Xiaomi N3 va adopta Sistem inteligent de frânare asistat IPB 2.0 de la Bosch, care ar putea fi cea mai recentă generație de tehnologie de frânare de la Bosch.
