F-Wheel DYU D1 E-Bike Review - O bicicletă electrică ieftină care nu vă va scuti

Logo-ul telegrameiVă interesează OFERTE? Fii inteligent și abonează-te la canalul nostru Telegram! O mulțime de coduri de reduceri, oferte, erori de preț pe tehnologia de la Amazon și cele mai bune magazine online.

Se apropie primăvara și va fi imediat după perioada de vară, sezoanele când natura se trezește oferindu-ne culorile vii ale florilor și aromele intense ale pământului. Ce oportunitate mai bună pentru stați în aer liber și bucurați-vă de cele mai frumoase pe care lumea le poate oferi și dacă le facem o motocicleta electrica ca cea propusa de F-Wheel, distracția nu va fi ratată. Deci, într-un moment în care adesea auziți vehicule ecologice prezentăm revizuirea personală completă a site-ului F-roată DYU D1, trimis de la magazin Gearbest.com, imbatabil în prețuri și în varietatea de produse din catalog.

În video Unboxing cu ceva timp în urmă v-am arătat conținutul pachetului de vânzări despre vehiculul nostru ecologic, oferindu-vă dovada cât de mult este ușor de asamblat din DYU D1 care permit o utilizare imediată a acestora, dar pentru scurt timp veți lista din nou conținutul care este în mod natural alcătuit din a noastră biciclete electrice, spate care va fi montat prin cheia allenă furnizate, încărcător cu soclu european și de ieșire V 42 - 1.5 A, care are un LED mic pe partea din față, care este colorat cu lumină roșie atunci când suntem încărcați produsul nostru și lumină verde când încărcarea este completă. De asemenea, găsim a small user manual în engleză care afișează câteva caracteristici ale produsului și sfaturi privind utilizarea corectă. o tocmai negativ ceea ce trebuie să fac este totuși legată delipsa comunicării despre parola Bluetooth pentru blocarea unei biciclete electrice. În orice caz parola standard este 123456 că va trebui să setați blocul și / sau să continuați să schimbați parola cu una personalizată.

Bicicleta noastră electrică DYU D1 are un într-adevăr aspect elegant donat prin utilizarea aluminiu care alcătuiesc întregul cadru din vehiculul nostru. Primul punct în favoarea lui este dat de dimensiuni foarte compacte egală cu 1020 x 940 x 505 mm (1020 x 720 x 200 mm când bicicleta este pliată pe ea însăși) și o greutate de numai 12 Kg care permit o portabilitate extremă, ridicați cu ușurință bicicleta, de exemplu, dacă trebuie să facem niște scări sau pentru încărcați-o în mașina noastră fără nici o problemă datorită mâner mare în formă de arc foarte ergonomic pentru unul ferm și confortabil cu o mână.

De fapt, este posibil să transportați întotdeauna DYU D1 e păstrați-l în portbagajul mașinii dvs. gata de utilizare, deoarece bicicleta noastră inteligentă poate fi pliate pe sine pur și simplu acționează pârghie localizată pe gâtul tubului frontal care permite unul eliberare rapidă și sigur de întregul ghidon care va fi îndoit pentru a ocupa mai puțin spațiu. Pârghia de eliberare este din material plastic, dar nu Am văzut slăbiciuni deoarece materialul utilizat este de manoperă, forță și consistență bună, chiar dacă nu este afectat de o atenție deosebită. Rămânând pe cadru o altă caracteristică care face puncte de câștig pentru DYU D1 este prezența Certificare IP54 permițând astfelutilizarea bicicletei electrice chiar și în ploaie fără a fi frică de deteriorarea motorului și a componentelor electrice.

Vehiculul nostru ecologic este echipat cu două roți de la 12 inci care se adaptează diferitelor tipuri de teren, cum ar fi gresie, rampe, umflături, teren neuniform, pietre etc. La prima utilizare roțile vor fi umflate chiar dacă nu există o indicație clară a presiunii corecte care trebuie aplicată, dar pe de altă parte care bicicleta vă oferă aceste date? În ciuda aparent, roțile sunt foarte mici ele pot suporta o greutate de până la 120 Kg fără probleme deosebite chiar și pe terenuri care nu sunt deosebit de liniare și chiar daca nu exista nici o forma de suspendare, DYU D1 nu returneaza nici un feedback negativ in timpul condusului, poate chiar despre șa mare, ușor amortizată și bine căptușită, pe care să vă odihniți fundul este într-adevăr relaxantă.

Pe roata din spate este de asemenea ancorată șevalet mic acoperită cu o teacă de plastic semi-rigidă, care vă permite să vă parcați și să stabilizați vehiculul fără a cădea. Fiți atent, cu toate acestea, pentru a vă reaminti să îl eliminați deoarece dimensiunile minime ale trepiedului, precum și culoarea care este camuflată cu întreaga structură ar putea să vă determine să o uitați. Unul este poziționat atât pe roțile din față, cât și pe cele din spate care ar trebui să protejeze de eventualele stropi care rezultă din travestirea puddles sau mici pietricele pe drum.

Bicicleta electrică DYU D1 este disponibile în două culori, alb și negru, acesta din urmă în teste care cred că dă caracter sportiv la vehiculul nostru prin căsătorie perfectă cu i contrastează în culoarea roșie plasată pe roți și pe containerul motorului care conține, de asemenea, litere albe pe laturi.

În față găsim o lumină LED este posibil lucrați manual prin aplicație sau îl puteți seta automat astfel încât la prima întuneric ea se transformă de la sine. Grinzile sunt uniforme iar pilda nu deranjează pe niciunul dintre spectatorii sau conducătorii auto care ne traversează calea. În spatele ei găsim și o lumină spate cu LED roșu pentru a indica oprirea când opriți sau poziția când lampa frontală este activată.

Pe roata din față nu este nevoie să faceți considerații speciale, în timp ce roata din spate se poate spune că este îmbogățită cu a disc de frână ceea ce face siguranța frânării prin intermediul singurei pârghii din partea stângă a ghidonului. Timpul de reacție al frânei este suficient de rapid și sigur și nu trebuia să fac nici o ajustare, această operație este încă posibilă acționând pe terminalul de deasupra discului metalic. Cu toate acestea, pentru o mai mare securitate există și o model îmbunătățit cu frână cu disc dublu și baterie crescută.

Ghidonul poate fi ajustat ușor ca un unghi și găzduiește Buton On / Off și un mic beeper lângă butonul din stânga, care amintește de motoarele vechi Piaggio de tip Hi sau Si. clapeta de accelerație și un mic afișaj LED albastru care indică starea de încărcare a motocicletei noastre. Sub afișaj găsim și un alt mic butonul de culoare verde utilizate pentru funcția Controlul vitezei de croazieră, care permite activarea ulterioară a unei viteze constante fără a acționa asupra acceleratorului. Pentru dezactivare, îl puteți împinge din nou sau pur și simplu acționați maneta de frână.

Placa puternică ne-o dă fără perii cu puterea lui 250W 36V capabil să abordați versanții până la grade 15, dar mai presus de toate pentru a ne împinge DYU D1 până la 30 km / h. Trebuie să facem acest lucru două clarificări: prima este legată de faptul că viteza 30 Km / h poate fi activată prin aplicație numai după ce a fost activată 10 Km deoarece viteza maximă presetată inițială este 20 Km / h. Cea de-a doua clarificare este, bineînțeles viteza este condiționată de mai mulți factori inclusiv cele principale greutatea persoanei conducerea vehiculului tipul de teren în care ne aflăm. De fapt, compania declară acest lucru aceste valori pot fi obținute cu o greutate maximă de 60 Kg și pe teren neasfaltat și dezechilibrele ca daune puțin prezente pe pistă, pe scurt, suntem în Italia, și deci este aproape un miracol pentru a găsi o cale de drum sau biciclete cu aceste caracteristici. Serios am reușit să obțin această viteză doar în jos, având în vedere greutatea mea "forma" de aproximativ 100 Kg.

În mod natural, greutatea, viteza de croazieră și condițiile de la sol vor afecta și de viață a bateriei care, conform producătorului, în condiții tipice garantează o durată variabilă de la 15 la 21 Km. O baterie care pornește întregul circuit și are unul capacitate de la 4400 mAh, care vine reîncărcat în poco mai mult de 2 ore (pentru a fi exact ore 2 și minute 18). În testul meu de utilizare cu greutatea mea de aproximativ 100 kg, cu o viteza medie de rulare de aproximativ 15 km / h față de teren nu tocmai buna, chiar și cu prezența de teracotă și cu pante am reușit să obțină maximum de un kilometraj de 10 km. situația se schimbă radical, dacă încercați să utilizați o astfel este fiica mea de 11 ani, cu greutate de cel puțin 2 / 3 mai mică decât a mea, care a reușit să aducă motocicleta Dyu D1 la performanțe de vârf. Va fi suficient pentru reumplere introduceți ștecherul cablului de alimentare în orificiul de intrare situat în partea inferioară a corpului și a corpului protejat de un capac dublu de silicon.

Durata de viață a bateriei nu ar fi o mare afacere dacă nu trebuie să acorde o atenție deosebită autonomiei efective că veți putea obține de la DYU D1 pentru că odată terminată, din păcate, nu veți avea de ales decât să împingeți vehiculul cu mâna. Da, prieteni, asta e punctul de inflamare al acestui produs care păcătuiește în lipsa pedalelor și a roților dințate relative, înlocuit cu două suporturi robuste de picior realizate din metal strălucitor în negru cu inserții din aluminiu din argint. Acest lucru implică și mai mult probleme legate de legislație poco clar și confuz care există în țara noastră, ceea ce face ca acest vehicul electric să fie „ilegal” pentru utilizare pe stradă, piste ciclabile etc. .. O adevărată rușine pentru că acest aspect limitează o mulțime de distracție pe care DYU D1 ne poate da, dar, din fericire, compania sa gândit și la o variantă definită ca fiind DYU D2 care integrează pedale, lanțuri și altele pentru a se alinia la legislația noastră. Găsiți linkul din cutiile noastre de oferte pe care le găsiți la citirea articolului sau click aici.

În cele din urmă, trebuie să analizăm aspectul inteligent al e-bike-ului nostru, care interfețează cuAplicația DYU disponibilă pentru sistemele iOS și Android, cu diferența că utilizatorii Apple pot să-l descarce direct din magazin Utilizatorii Android trebuie să-l descarce site-ul oficial al companiei. Cererea pentru DYU D1 este esențială, poate chiar prea mult în unele privințe, dar Este în limba engleză și, prin urmare, de înțeles de către oricine și oferă toate caracteristicile pe care le putem aștepta la un astfel de produs. Afirm că compania are încă nevoie să-și perfecționeze aplicația, de cele mai multe ori Am găsit căderi rapide din cauza unui conflict cu Bluetooth. De fapt, dacă încercați să porniți aplicația care are deja Bluetooth activă chiar și pe telefonul smartphone aproape sigur ai de gând să blocheze aplicația, așa trebuie să vă asigurați că înainte de conectare opriți Bluetooth de pe telefonul smartphone și activați-l la cererea aplicației.

După ce ați început, veți găsi un ecran cu fundal albastru, cu un fel de butonul pentru conectare pentru a începe căutarea bicicletei dvs. electrice. După identificare, veți avea informații disponibile cu privire la nivelul de încărcare reziduală și temperaturaCeea ce, în principiu, nu trebuie să devină roșu, în cazul în care devine înseamnă că trebuie să se oprească temporar, pentru a se evita deteriorarea din cauza încălzirii excesive a celulelor.

Deasupra butonului avem un fel de săgeată și atingem pe el vom accesa informațiile despredistanța curentă parcursă, kilometrele totale ale tuturor călătoriilor noastre și timpul de activitate al bicicletei se referă la activitatea în curs. Atât din acest ecran, cât și din ecranul principal dacă executăm, vom avea viteza cu care procedăm. În schimb, faceți clic pe simbolul de blocare am putea bloca bicicleta: blocarea va acționa asupra motorului și, prin urmare, DYU D1 nu poate fi pornit până când nu introducem parola.

Din ecranul principal din partea de jos sunt două butoane: prima treaptă ne va permite să accesăm Setările DYU D1 prin care putem seta viteza maximă (minim 5 km / h max 30 km / h), decide dacă angrenajul prin simpla rotire a pedalei de accelerație sau folosind un ghiont, redenumiți Bluetooth, schimba parola Bluetooth, pentru a alege Activați sau dezactivați controlul vitezei de croazieră, decideți dacă să utilizați iluminarea farului automat sau manual.

Intrarea pentru Gears asistată de modelul D1 nu funcționează așa cum este indicat din aplicația în sine, dar informațiile în continuare avem elementele de bază ale bicicletei ca ID-ul și în cele din urmă un fel de auto-diagnosticare numit Self Checking capabil să determine orice defecțiuni la nivelul frânei, al bateriei etc. Cealaltă icoană de pe ecranul principal, în formă de busolă, ne va permite să înregistrați călătoria noastră pe hartă pentru a fi consultat cu datele aferente furnizate.

CONCLUZII

Dificil să găsești un defect la motocicleta noastră electrică, care a fost capabil să dovedească un caracter sportiv și, mai presus de toate, să țină pasul cu o greutate mare ca a mea, deși autonomia și viteza sunt reduse, dar fără a renunța la distracție. Din păcate, ceea ce face poco atractiv, DYU D1 este lipsa de pedale care ar putea cauza unele probleme din cauza legislației poco clar. Rămâne faptul că vehiculul cu roți F este un cumpărare excelentă în apropierea primăverii / vară, de asemenea util pentru mișcările urbane mici, poate în centrul orașului, unde ieșirea cu mașina este o problemă reală. Personal, recomand foarte mult tuturor, tineri și bătrâni, astfel încât să puteți face cumpărăturile la cel mai bun magazin online, Gearbest.com unde veți găsi în plus față de versiune fără pedale și asta cu pedale profitând de cod de reducere FDYUD2IT. Pe de altă parte, același Riccardo Cocciante a cântat:

Vă plimbați cu bicicleta lângă dvs.,

pedala fara graba dimineata duminica,

o picătură de îngheț în părul lui

dar ceea ce o fata rosie ca un copil,

face o respirație comică,

în timp ce mă îndrăgostesc.

9.1 Scorul total
F-WHEEL DYU D1

Bicicleta electrică F-Wheel DYU D1 se dovedește a fi un adevărat aliat pentru călătoriile urbane într-un mod complet ecologic. Ușor de transportat și de utilizat, precum și autonomia sunt mai mult decât discrete. Nu pot găsi o eroare la acest produs decât din păcate din cauza legislației poco clar, vehiculul nostru ecologic ar putea fi „ilegal”.

confezione
9.2
FACILITATEA MONTAJULUI
10
PROIECTARE ȘI MATERIALE
9.5
UȘOR DE UTILIZARE
10
Siguranța frânei
8.9
BATERIE
8.5
PERFORMANȚĂ PE DATELE DEFECȚIONATE
8
SOFTWARE
8.5
PREȚ
9.5
PROS
  • CERTIFICAREA IP54
  • PREȚ
  • SPORT DESIGN
  • LUMINOSE ȘI COMPACTENȚĂ
  • UȘOR DE UTILIZARE ȘI ASAMBLARE
  • POSIBILITATEA DE INSERTARE A Mânerelor ACCESORIILOR
CONS
  • ABSENȚA PEDALILOR ȘI ÎNCĂLZIREA LANȚELOR
Adauga recenzia ta  |  Citiți recenziile și comentariile

Emanuele Iafulla

Nerd, Geek, Netizen, termeni care nu îmi aparțin. Pur și simplu, iubitor de tehnologie și provocator, cum face Xiaomi cu produsele sale. Calitate ridicată la prețuri corecte, o adevărată provocare pentru celelalte branduri celebre.

subscrie
notifica
oaspete
2 comentarii
cei mai mulți au votat
mai noi Cele mai vechi
Feedback-uri în linie
Vezi toate comentariile
Antonio
Antonio
de ani în urmă 3

Aș dori să cumpăr D2 pentru că are pedale, dar am o îndoială cu privire la confortul pe care bicicleta îl oferă oamenilor înalți de la 1.87 ca mine. Dacă nu mă înșel, șaua nu se ajustează, nu?

XiaomiToday.it - ​​Comunitatea italiană pentru produsele Xiaomi
logo