În peisajul industrial al autovehiculelor, inovația tehnologică este adesea cheia pentru obținerea unor avantaje competitive semnificative. Xiaomi a dezvăluit recent detalii despre a lui tehnici avansate de fabricație inspirate de pionierul Tesla. Brandul chinez a vorbit deja despre conducere autonomă a Xiaomi SU7 dar de data aceasta s-a concentrat pe asamblarea și construirea unui vehicul în interesul ei.
Cât timp durează asamblarea și construirea Xiaomi SU7?
Il gigacasting, o tehnică care a revoluționat producția Tesla, este folosită acum și de Xiaomi. Această metodă vă permite să faceți componente de mașină mari printr-o singură fuziune, reducând semnificativ nevoia de spațiu în uzina de producție și îmbunătățind siguranța vehiculului datorită rigidității structurale mai mari.
Modelul de producție Xiaomi SU7 nu se oprește la gigacasting. Compania folosește și turnare prin injecție pe scară largă pentru producţie. Sistemul în cauză, dezvoltat în colaborare cu haitian, acoperă o suprafață cât două terenuri de baschet și permite crearea componentei inferioare a vehiculului, formată anterior din 72 de piese diferite, în doar 100 secunde. Acest lucru nu numai că a dus la o reducere cu 45% a timpului de producție, dar a și eliminat 840 de puncte de sudură, contribuind la o structură finală cu 17% mai ușoară.
Uzina de producție auto Xiaomi SU7 este, prin urmare, extrem de automatizată și, la capacitate maximă, va putea produce 40 de mașini pe oră, sau una la fiecare 76 de secunde.
Farmecul acestei tehnologii nu constă doar în viteză și eficiență a producției. Sistemul Xiaomi este unul real concentrat de precizie tehnologică unde mai departe 700 robot, echipate cu tehnologie lidar, sunt responsabile de transportul si asamblarea pieselor produse. Această armată de mașini este ghidată de un sistem de controlul de calitate numit X-Eye, care garantează o acuratețe de 99,9% în identificarea defectelor, depășind cu mult capacitățile umane.
