De atâtea ori auzim "electric este viitorul”Dar rareori ne întrebăm cine face posibilă obținerea unei mașini electrice. Printre cele mai cunoscute mărci de acest gen pe care le avem Tesla, realizat excelent de vizionarul Elon Musk. Această marcă, conform a ceea ce știm, auto-produce orice componentă a mașinilor sale. LG în schimb, al doilea raportat de site-ul oficial, a încheiat o întreprindere comună cu Magna pentru a produce diferite tipuri de accesorii care vor fi utilizate la construcția mașinilor alimentate cu energie regenerabilă. Să mergem să vedem detaliile.
LG își unește forțele cu Magna: împreună pentru a crea instrumentele necesare construirii mașinilor electrice, cum ar fi treptele de viteze și motoarele alimentate cu energie curată
Este aceeași companie care comunică asocierea în participație. Dar înainte de a vedea detaliile, este necesar să clarificăm cine este Magna. Magna International este unul dintre primii șase producători de componente auto din lume în ceea ce privește vânzările și deține o varietate de tehnologii și platforme de conducere autonome. Ce va face noua companie? LG Magna e-Powertrain (acesta este numele) va pune în joc toată tehnologia sa pentru producția de motoare electrice, invertoare, încărcătoare de baterii și, pentru unii producători de mașini, înrudite sisteme de acționare electrică pentru mașini.
Întreprinderea mixtă combină forța Magna în sistemele de acționare electrică și producția de automobile cu experiența companiei coreene în dezvoltarea componentelor pentru motoare electrice și invertoare. Toate acestea vor duce la una creșterea accelerată a ambilor parteneri pe piața trenurilor electrice. LG a câștigat experiență în dezvoltarea de componente pentru vehicule electrice, în special cu mașini precum Chevrolet Bolt EV e Jaguar I PACE.
Producătorii trebuie să fie perturbatori pentru a menține poziții de conducere în electrificare și, prin acest acord, LG intră într-o nouă fază în activitatea sa de componente auto - o oportunitate de creștere cu un potențial enorm. Credem că combinația dintre abilitățile noastre interne și experiența și istoria Magnei vor transforma spațiul motorului electric mai repede decât dacă am merge singur
Kim Jin-yong, președintele LG Electronics Vehicle component Solutions
Acordul ar trebui să înceteze a Iulie 2021 și va duce la construirea de uzine cu peste 1.000 de angajați situați la birourile LG din Statele Unite, Coreea de Sud și China. Potrivit Bloomberg mutarea va valora un miliard de dolari, cu compania coreeană care va deține 51% din acțiuni și Magna 49%.
