KuKirin G2 Master Review – Imbatabil pentru preț și performanță
Am incercat trotineta electrica KuKirin G2 Master, un nou model de gama medie care imbogateste seria G2. Un scuter conceput pentru cei care iubesc viteza în siguranță, chiar și pe teren accidentat. Cu echipament tehnic de prim rang si complet dar care nu are mare impact asupra pretului. Un adevărat BEST BUY între modelele sub 1000 EUR
Subiectele acestui articol:
Ce este în pachetul KuKirin G2 Master?
- Scuter electric KuKirin G2 Master
- Încărcător
- Manual de utilizare
- Șuruburi de montare
- Instrumente pentru asamblare și întreținere
- Pompa pentru umflarea anvelopelor
- Blocare antifurt disc
Scuterul vine perfect ambalat și parțial asamblat. Este necesar doar asamblarea ghidonului cu șuruburile și uneltele deja furnizate.
Design și caracteristici
Designul este în concordanță cu celelalte modele ale casei, acum lideri în sector, precum cel G3 Pro și G2Max decât s-a încercat în alte recenzii. Linii atractive, sau mai degrabă rău, care îi anticipează capacitatea de a mușca drumul.
Cadrul robust suporta o greutate de pana la 120 kg confirmând robustețea vehiculului. Dimensiunile sunt generoase (126 x 59,5 x 131,5 cm), la fel si greutatea de 33 kg si chiar daca se poate plia, nu este un scuter conceput pentru schimbari urbane intre drum si transport in comun. Există și certificare IP54 care asigură impermeabilitatea la stropi de apă timp de 10 minute, dar întotdeauna este mai bine să evitați utilizarea lui în ploaie.
Aș dori să subliniez, încă o dată,excelent sistem de blocare/deblocare a tijei ghidonului care pe de o parte ii permite sa fie pliat in cateva secunde, pe de alta garanteaza o mare soliditate in timpul calatoriei ca si cum ar fi o singura piesa.
La platformă măsurând 50×19 cm, este suficient de mare pentru a vă odihni confortabil picioarele în paralel și este echipat și cu o suprafață cauciucată care garantează o stabilitate excelentă. Platforma continuă pe spate cu un spoiler robust pentru trucuri sau diferite setări.
Il ghidon masoara 59 cm, deci este frumos si lat pentru a asigura stabilitate si siguranta in timpul condusului, poate fi si reglat la 3 inaltimi pentru a se adapta inaltimii dumneavoastra. Tinde să fie scurt chiar și la cea mai mare dimensiune, dar totuși potrivit pentru înălțimi între 150 și 200 cm.
Mânerele sunt acoperite cu cauciuc moale și au o proeminență care oferă o potrivire confortabilă odihna pentru palme. Pe partea de stânga gasim comanda indicatoarelor de directie, claxon electronic si lumini. În dreapta există acceleratorul, butonul de alimentare și schimbarea modului și butonul pentru comutarea în modul „motor dublu”. Chiar si pe manetele de frana gasim o suprafata cauciucata care garanteaza o aderenta mai mare.
Il afișa Are aceeași linie atractivă ca și scuterul. Monocrom cu o măsură de 4″ și este ușor de citit și reglabil în unghi în funcție de înălțimea ta. Afișează viteza actuală, totalul kilometrilor parcurși, bateria rămasă și modul de condus ales. Am apreciat foarte mult prezența a tensiunii curente a bateriei care oferă o indicație mult mai precisă a încărcării rămase și a stării generale de sănătate a bateriei.
Performanță și Autonomie
KuKirin G2 Master este alimentat de două motoare de 1000 W alimentat de o baterie excelentă de 52V 20,2 Ah care dezvoltă astfel 1080Wh.
Trecerea de la motoare simple la motoare duale se face cu ușurință cu un buton dedicat. Oferă instantaneu un impuls nebun, ideal pentru accelerarea rapidă, dar mai ales pentru escaladarea dealurilor. Compania estimează capacitatea de a rezista la pante de până la 20°, dar aceasta trebuie să fie o greșeală pentru că la testele mele am depășit cu ușurință 30°.
Putem alege între 3 moduri de condus posibile, practic 3 trepte care limiteaza puterea si viteza: 20/40/60 km/h. Rar vei folosi prima treapta de viteza, dar mai ales in centrele oraselor este util pentru deplasarea prudenta. Nu-mi place faptul că atunci când îl pornești nu restabilește alegerea anterioară, mi se pare incomod și că butonul de selecție este imediat sub accelerație, obligându-mă să dau drumul la gaz.
La modul 2 este cea pe care o folosesc cel mai des, atat cu motoare simple cat si cu motoare duble. Oferă o creștere substanțială a cuplului față de modul 1 și este limitat la 40 km/h ceea ce ne permite într-un fel să o gestionăm mai conservator dacă condițiile de drum nu sunt potrivite.
În modul 3accelerația este fulgerătoare, și atinge viteza maximă de 60 în câteva secunde și datorită accelerației excelente se pot face și depășiri bune. Chiar dacă este o rachetă adevărată, livrarea de putere nu este niciodată bruscă și îl poți gestiona întotdeauna în siguranță.
Nu mai am Kukirin G3 Pro cu care să-l compar cu cei 2400W, dar sunt încrezător că acesta are mai multă accelerație și pickup.
Autonomie declarat este de 70 km în condiţii favorabile şi cu un singur motor. Profitând de motorul dublu, autonomia se înjumătăţeşte şi se situează în jur de 35/40 km, valoare încă bună şi suficientă pentru călătoriile zilnice. Bateria de 20.8 ore se reincarca in aproximativ 10 ore prin portul acoperit de o usa.
Echipament tehnic
La frânare este condus de doi Frâne cu disc mecanice de 140 mm care oferă frânare decisivă dar nemodulabilă și imediată ca la frânele hidraulice. Frâna electronică este disponibilă, dar este dezactivată implicit probabil pentru că este prea bruscă și devine periculoasă la viteze mari. Cu toate acestea, este posibil să-l activați cu informațiile pe care le veți găsi în manual.
Iluminatul disponibil este puternic, variat și elegant. Sunt disponibile 8 lumini indicatoare:
- Far frontal dublu si foarte puternic. Nu este reglabil ci tabla pe care este fixat
- 2 lumini frontale galbene (una pe fiecare parte) integrate in tablia cu o lentila emisferica care actioneaza si ca indicatoare de directie
- 2 lumini de poziție albastre (una pentru fiecare parte) care luminează sigla kukirin.
- 2 lumini spate galbene (una pe fiecare parte) integrate in tablia cu o lentila emisferica care actioneaza si ca indicatoare de directie
- 1 lampă spate folosită ca semnal de poziție și de frânare
În esență, chiar și atunci când soarele nu mai luminează străzile, vom avea la dispoziție un sistem mare de lumini care să ne facă remarcați.
I Anvelope de 10″ x 3″ oferă o stabilitate și siguranță mai mare decât cele clasice de 8.5″, în plus sunt nooase și au funcționat foarte bine chiar și în testele mele pe teren noroi și murdărie.
Evident că nu lipsesc amortizoare hidraulic atat pe fata cat si pe spate, cu arcuri reglabile pentru a le adapta stilului tau de condus, greutatii si suprafetei drumului pe care trebuie sa mergi. Ei fac o treabă excelentă și călătoria este incredibil de confortabilă chiar și pe pământ. Amortizoarele sunt, de asemenea, importante pentru siguranță deoarece garantează o aderență mai bună și o frânare mai sigură.
KuKirin G2 Master Specificatii tehnice
| Puterea motorului | 2000W (motor dublu 1000 + 1000) |
| Baterie | 52 V 20,8 Ah |
| Timp de incarcare | 10/11 ore (încărcător unic de 2A) |
| Certificare impermeabilă | IP54 |
| Dimensiunea anvelopei | 10 " |
| Tip anvelopă | Camera de aer |
| greutate | 33 kg |
| Dimensiuni când este închis | X x 126 59,5 59,5 cm |
| Dimensiuni când este deschis | X x 126 59,5 131,5 cm |
| Dimensiunile platformei | 19 50 cm x |
| Înălțimea ghidonului | 113 / 125 cm |
| Înălțimea recomandată a șoferului | 150 / 200 cm |
| Amortizor | Fata + Spate reglabil |
| Greu | 120 kg |
| Viteza maximă | 60 KM / H |
| Frana din fata | Mecanic / Disc 140 mm |
| Frână spate | Mecanic / Disc 140 mm |
KuKirin G2 Master Pret si pareri finale
Trotineta electrică KuKirin G2 Master Mi-a plăcut foarte mult pentru puterea sa mare care oferă kilometri de distracție în siguranță atât pe șosea, cât și în tronsoane extraurbane. Frânele excelente și amortizoarele excelente vă permit să mențineți controlul și să vă bucurați pe deplin de performanța incredibilă.
Este un vehicul cu o greutate și o dimensiune „însemnată”, motiv pentru care îl consider potrivit pentru oraș, dar l-aș recomanda mai ales celor care locuiesc în mediul rural și pot profita de configurația off-road, marele viteza si autonomie excelenta.
Dacă aș fi vrut să găsesc un defect, aș fi preferat frânele hidraulice pe care le-am iubit atât de mult la G3 Pro.
Il preț Este o altă notă pozitivă a acestui scuter, care este oferit la precomandă la un preț cu adevărat competitiv. ȘI' disponibil pe site-ul oficial Kukirin a €989 (în loc de 1089 €). The KuKirin G2 Master Se livrează gratuit și rapid din depozitele din Europa.
