Sunteți interesat de ele OFERTE? Economisiți cu cupoanele noastre WhatsApp o telegramă!

Xiaomi SU7 se conduce singur și parchează autonom. A vedea e a crede

În timpul așteptatei prezentări a primului său vehicul electric, marca chinezească a evidențiat caracteristicile avansate ale Xiaomi SU7, subliniind în special abilitățile sale. Una dintre cele mai apreciate caracteristici este „Xiaomi Pilot„, sistemul de conducere autonomă care promite să transforme experiența de condus. Să ne amintim că mașina nu este încă oficială așa cum a fost prezentat cu toate tehnologiile sale de ultimă oră.

Xiaomi SU7: condus autonom prezentat în video

Un videoclip care a devenit viral pe rețelele sociale chineze arată potențialul acestei tehnologii Xiaomi Pilot: un șofer se apropie de Xiaomi SU7 într-o parcare cu mai multe etaje, activează ghid autonom și lasă mașina să conducă singură. Mașina manevrează cu pricepere între etaje, evită obstacolele și lasă loc altor vehicule, până la a parca perfect.

După cum era de așteptat, inima acestei tehnologii este sistemul Xiaomi Pilot, alimentat de o colecție mare de date de la senzori avansați, cum ar fi camerele de înaltă rezoluție, lidar pe acoperiș, radar cu ultrasunete e radar cu unde milimetrice.

Aceste date sunt procesate în timp real datorită procesorului puternic integrat în vehicul. SU7 funcționează sub îndrumarea sistemului de operare HyperOS, consolidând brandul Xiaomi în sectorul auto. Sistem de operare care a debutat deja pe primele smartphone-uri globale precum Redmi Note 12, POCO F5 Pro e Xiaomi 11t.

Încrederea lui Xiaomi în capacitățile sale tehnologice este atât de mare încât își propune să devină lider în conducerea inteligentă până în 2024.

Caracteristicile mașinii electrice Xiaomi SU7

  • dezvoltare: vehiculul a fost dezvoltat de 3400 de ingineri cu o investiție în cercetare și dezvoltare de peste 10 miliarde;
  • tehnologia cockpitului: Echipat cu un cip Qualcomm Snapdragon 8295, bazat pe Surge OS. Include un ecran central de 16.1 inchi cu rezoluție 3K, un raport de aspect 16:10 și un raport ecran-corp de 91.7%;
  • interfață de utilizator avansată: Interfața de utilizare a ecranului central include un model de mașină digitală 3D, sincronizare cu mediul extern și animații de tranziție;
  • afișa (HUD): are un HUD de 56 de inchi cu vedere larga, contrast ridicat si luminozitate ridicata;
  • ecran pliabil: Dispune de un ecran de 7.1 inchi pentru a afișa informații esențiale de conducere;
  • compatibilitate cu Xiaomi Pad: Scaunul din spate este compatibil cu tableta Xiaomi Pad si alte dispozitive de pana la 20kg;
  • motoare electrice: Modelele V6 și V6s sunt în prezent în producție de masă, modelul V8s așteptat în 2025;
  • autonomie si incarcare: Rezerva de putere este estimată la 800 km cu suport pentru încărcare ultra-rapidă de 800 V;
  • dimensiune și design: este un sedan de clasa C cu cel mai mic coeficient de rezistență Cd 0,195 din lume și dimensiuni precise pentru eficiență și confort;
  • iluminare adaptivă: faruri cu design adaptiv ADB cu 4 lentile pentru vizibilitate optima si lumini auxiliare pentru a ilumina interiorul curbelor;
  • performanță: acceleratie de la 0 la 100 km/h in 2,78 secunde si viteza maxima de 265 km/h;
  • Inteligență artificială: include o gamă largă de funcții AI pentru a îmbunătăți experiența de conducere, siguranța și interacțiunea cu mediul;
  • asistenta de navigatie: Suportă 100 de orașe chineze cu recunoaștere avansată a intersecțiilor și tehnologii automate de evitare a obstacolelor;
Gianluca Cobucci
Gianluca Cobucci

Pasionat de cod, limbi și limbi, interfețe om-mașină. Tot ceea ce este evoluția tehnologică mă interesează. Încerc să-mi divulg pasiunea cu cea mai mare claritate, bazându-mă pe surse de încredere și nu „pe prima trecere”.

subscrie
notifica
oaspete

0 comentarii
Feedback-uri în linie
Vezi toate comentariile
XiaomiToday.it
logo